Топ-100

ⓘ Free online encyclopedia. Did you know? page 634




                                               

Transrapid

Transrapid je nemecký systém monorail používajúci magnetické nadlahčovanie. Je založený na patente z roku 1934, plánovanie súčasného systému sa začalo v roku 1969. Testovacia prevádzka bola dokončená v roku 1987 a 17. júna 1993 Transrapid TR-07 d ...

                                               

Hnacie dráhové vozidlo

Hnacie dráhové vozidlo alebo hnacie vozidlo alebo trakčné vozidlo je na železnici dráhové vozidlo schopné vyvíjať ťažnú a brzdiacu silu pre pohyb a brzdenie dráhových vozidiel, prípadne určené aj na prepravu osôb a vecí. Základné druhy hnacích vo ...

                                               

Hnané dráhové vozidlo

Hnané dráhové vozidlo je zväčša vozeň, ktorý nemá vlastný pohon a je poháňané hnacími dráhovými vozidlami. V zásade sa hnané dráhové vozidlá delia na osobné vozne špeciálne vozne. nákladné vozne Osobné vozne sú určené na prepravu osôb, batožín, p ...

                                               

Marcus (automobil)

Marcus bol prvým automobilom vyrobeným v Rakúsko-Uhorsku. Jeho konštruktérom bol Siegfried Marcus a vyrobili ho Lichtenštajnské strojárne v Adamove. Dlhú dobu sa uvádzal dátum vzniku automobilu rok 1875, avšak ako ukázali neskoršie výskumy, autom ...

                                               

Škoda 1000 MB

Škoda 1000 MB je osobný automobil nižšej strednej triedy vyrábaný v Československu v podniku Automobilove Závody Mladá Boleslav n. p. v rokoch 1964 – 1969.

                                               

Škoda 1101

Škoda 1101 alebo Škoda Tudor bol osobný automobil, ktorý vyrábala automobilka Škoda v rokoch 1945-1949. Spolu sa vyrobilo 81 140 kusov. Názov Tudor v tomto prípade neznamená označenie druhu karosérie, ale typu vozidla, tým pádom existuje aj Tudor ...

                                               

Škoda 1101 OHC

Škoda 1101 OHC, typ 919, je športový automobil vyrábaný spoločnosťou Škoda v rokoch 1957-1960. Celkovo bolo vyrobených 5 kusov, z toho 3 ako spider a 2 ako coupé. Karoséria pre spidre sa vyrábala z laminátu a pre coupé z hliníka. Motor bol vyvinu ...

                                               

Škoda 1200

Škoda 1200, typ 955, je automobil, ktorý vyrábala česká automobilka Škoda Auto od roku 1952 do roku 1956 v karosárskych variantoch sedan, STW, roadster, dodávka, sanitka a pohrebný voz. Motor Druh: štvortaktný, radový, benzínový, karburačný, vodo ...

                                               

Škoda 1201

Škoda 1201, typ 980, je automobil, ktorý vyrábala česká automobilka Škoda Auto od roku 1955 do roku 1961. Škoda 1201 sa vyrábala vo variantoch sedan, station wagon, dodávka, pick-up, sanitka a pohrebný voz. Motor Výkon: 45 k 33.1 kW pri 4200 otáč ...

                                               

Škoda 1202

Škoda 1202 bol model osobného alebo lahkého úžitkového automobilu, ktorý sa vyrábal počas rokov 1961 až 1973. Celkovo sa v podniku vo Vrchlabí vyrobilo 60 141 kusov. Radový, vodou chladený štvorvalec s rozvodom OHV a objemom 1221 cm³ dosahoval vý ...

                                               

Škoda 440

Škoda 440 je automobil nižšej strednej triedy vyrábaný v česko-slovenskej automobilke Automobilove Závody Mladá Boleslav n. p. Ide o automobil klasickej koncepcie, na ktorého platforme vznikli modely Octavia a Felicia.

                                               

Škoda Felicia (1959)

Škoda Felicia je model auta vyrábaný česko-slovenskou automobilkou Automobilové Závody Mladá Boleslav n.p v rokoch 1959-1964. Vznikol na platforme vozidla Škoda 440 Spartak. Škoda Felícia bola jediným sériovo vyrábaným kabrioletom automobilky Škoda.

                                               

Škoda Octavia (1959)

Rok výroby: 1959 - 1961 Motor Výkon: 40 k 29.4kW pri 4200 otáčkach za minútu Vŕtanie: 68mm Počet valcov: 4 Maximálny točivý moment: 68.6 Nm pri 2800 otáčkach za minútu Druh: 4taktný, radový, benzinový, karburačný,vodou chladený, s ventilmi v hlav ...

                                               

Škoda Superb (1934)

Škoda Superb je automobil vyrábaný českou automobilkou Škoda Auto. Prvý model bol predstavený už v roku 1934. V minulosti bol vďaka svojmu značne luxusnému vyhotoveniu často využívaným vozidlom vtedajších vysokých štátnych úradníkov, ministrov, z ...

                                               

Škoda VOS

Škoda VOS, bol automobil vyrábaný spoločnosťou AZNP v rokoch 1948 až 1952 určený pre najvyšších štátnych predstavitelov komunistického Česko-Slovenska. Vyrábal sa len vo velmi malom počte, asi 100 kusov. Z toho bola prvá polovica v prevedeni VOS- ...

                                               

Tatra 10

Tatra 10 bolo neskoršie označenie automobilu NW U, vyrábaného v kopřivnickej automobilke Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft. Výroba modelu prebiehala v rokoch 1914 až 1925 a bol nástupcom typu NW S. NW U bol dovtedy najväčším automobilom ...

                                               

Tatra 11

Tatra 11 bol malý automobil vyznačujúci sa jednoduchou a trvácnou konštrukciou, využívajúci chrbticový nosný rám, výkyvné polonápravy vzadu a vzduchom chladený plochý motor. Konštruktérom tohto vozidla bol Hans Ledwinka, ktorý práve u T-11 položi ...

                                               

Tatra 12

Tatra 12 je osobný automobil vyrábaný Kopřivnickou automobilkou Tatra v rokoch 1926 - 1933. T 12 bol nástupcom modelu Tatra 11, z ktorého technicky vychádzal. Tatra si predsavzala sprístupniť automobil i strednej vrstve, čo úspešne začala modelom ...

                                               

Tatra 17

Tatra 17 bola jedna z najluxusnejších limuzín kopřivnickej automobilky Tatra. Jej produkcia prebiehala v rokoch 1925 až 1929. Bola následníkom T 10 a bola určená bohatšej klientele. Automobil Tatra 17 je postavený už na báze tatrováckej koncepcie ...

                                               

Tatra 20

Tatra 20 bolo neskoršie označenie luxusného automobilu NW T, vyrábaného v kopřivnickej automobilke Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft. Výroba modelu prebiehala súbežne s typom Tatra 10 v rokoch 1914 až 1925, kedy ho nahradila Tatra 17. N ...

                                               

Tatra 31

Tatra 31 bola velká limuzína kopřivnickej automobilky Tatra, vyrábaná v rokoch 1926 až 1930. Bola následníkom T 17, z ktorej technicky vychádzala a bola určená bohatej klientele. Tatra 31 je velmi podobná modelu T17, no má výkonnejší motor a niek ...

                                               

Tatra 57

Tatra 57 je osobný automobil vyrábaný česko-slovenskou automobilkou Tatra Kopřivnice v rokoch 1931 – 1948. T 57 bol nástupcom modelu Tatra 12 a bol vyrábaný postupne v štyroch verziách: Tatra 57 - v rokoch 1931 – 1935 Tatra 57 K - v rokoch 1941 – ...

                                               

Tatra 600

Tatra 600 bol osobný automobil strednej triedy vyrábaný Tatrou Kopřivnice v rokoch 1947 – 1952. Pôvodné označenie modelu bolo Tatra 107, čím bola zdôraznená jeho nadväznosť na aerodynamických predchodcov Tatra 77, Tatra 87 a Tatra 97. Nový koncep ...

                                               

Tatra 603

Tatra 603 bol posledný zo slávneho radu osobných vozidiel Tatra s prúdnicovou karosériou. Automobil bol v prvom rade určený ako reprezentačné služobné vozidlo, resp. ako cestovné vozidlo určené prevažne na dlhšie trate. V roku 1955 bol postavený ...

                                               

Tatra 70

Tatra 70 bola luxusná limuzína kopřivnickej firmy Tatra, vyrábaná v rokoch 1931 až 1936. Bola následníkom velkého osobného automobilu T 31, ktorého výrobu firma ukončila v roku 1931. Automobil bol osadený vodou chladeným radovým šesťvalcom s rozv ...

                                               

Tatra 72

Tatra 72 bol lahký vojenský nákladný automobil s pohonom 6 × 4 a nosnosťou 1.5 tony, vyrábaný podnikom Tatra v Kopřivnici. Vznikol modernizáciou typu Tatra 26 podla požiadavky VTLÚ. Väčšinu vyrobených kusov odobrala Česko-slovenská armáda, okrem ...

                                               

Tatra 77

Tatra 77 je automobil vyššej triedy vyrábaný česko-slovenskou automobilkou Tatra v rokoch 1934 – 1938 v dvoch sériách. T 77 je prvým sériovo vyrábaným vozidlom s aerodynamickou karosériou. Za štyri roky bolo celkovo vyrobených 255 kusov. Jej násl ...

                                               

Tatra 80

Tatra 80 je luxusná limuzína kopřivnickej firmy Tatra, vyrábaná v rokoch 1930 až 1937. Bola následníkom T 70 a bola určená prominentným zákazníkom. Do roku 1935 bolo tak vyrobených iba 22 kusov. Tatra 80 bola najväčším a tiež najdrahším osobným a ...

                                               

Tatra 87

Tatra 87 je luxusná limuzína kopřivnickej firmy Tatra, vyrábaná v rokoch 1937 až 1950. Bola následníkom velkej luxusnej limuzíny T 77, ktorej výrobu firma ukončila v roku 1936. Práve týmto typom uskutočnili v rokoch 1947–1950 cestu do Afriky a Ju ...

                                               

Tatra 97

Tatra 97 je limuzína kopřivnickej firmy Tatra, vyrábaná v rokoch 1937 až 1939 ako slabšia alternatíva k Tatre 87. S ňou mala zhodnú väčšinu dielov, no bola menšia a menej vybavená. Tiež mala slabší motor. Tatra 97 bola velmi podobná Volkswagenu C ...

                                               

Wikov 40

Wikov 40 bol automobil vyrábaný v Česko-Slovensku v rokoch 1933 - 1937. Jeho konštruktérmi boli Košťál a Malý a vyrobila ho Továrna na hospodárske stroje Wichterle & Kovařík, akc. spol. v Prostějove. Do roku 1937 sa vyrobilo 330 kusov, pričom jeh ...

                                               

Akvadukt v Segovii

Akvadukt v Segovii je jeden z najlepšie dochovaných antických rímskych akvaduktov na Pyrenejskom polostrove. Patrí k dominantám španielskeho mesta Segovia, je i na jeho erbovnom znaku. Pre svoju mimoriadnu historickú hodnotu bol v roku 1985 akvad ...

                                               

Barton Swing Aqueduct

Barton Swing Aqueduct je priehradový otočný akvadukt premosťujúci Manchester Ship Canal pri predmestí Manchesteru Barton upon Irwell. Je prvým a jediným otočným akvaduktom na svete. Dnešný most bol postavený na mieste staršieho oblúkového akvaduk ...

                                               

Pontcysyllte Aqueduct

Pontcysyllte Aqueduct je akvadukt plavebného kanála Llangollen Canal. Nachádza neďaleko waleského mesta Wrexham, presnejšie medzi obcami Trevor a Froncysyllte. Akvadukt pochádza z rokov 1795 – 1805 a autormi jeho návrhu boli inžinieri Thomas Telf ...

                                               

Krtkovanie (kanalizácia)

Krtkovanie je čistenie domovej a priemyselnej kanalizácie, rozvodov a strešných zvodov elektromechanickými alebo vysokotlakovými prístrojmi. Inštalatéri pri krtkovaní využívajú mechanizmus na čistenie potrubí krtko.

                                               

Žumpa

Žumpa je kanalizačný objekt, ide o nádrž určenú na zachytávanie odpadových vôd a splaškov. Nemá odtok. Používa sa napr. v miestach, kde nie je možné napojenie na kanalizáciu s čistiarňou odpadových vôd. Na Slovensku je žumpa dovolená iba v tomto ...

                                               

Prieplav

Prieplav alebo plavebný kanál je umelo vybudovaná vodná cesta, prepájajúca rieky, jazerá, moria, oceány alebo iné vodné diela navzájom.

                                               

Korintský prieplav

Korintský prieplav je jeden z najznámejších prieplavov sveta. O dátume jeho založenia svedčí gravírovaný monument s názvom "Canal Maritime de Corinthe", umiestnený v areáli prieplavu. Tento historický dokument, orámovaný ozdobným okrajom, je dopl ...

                                               

Panamský prieplav

Panamský prieplav je velký námorný 77 kilometrov dlhý prieplav prechádzajúci Panamskou šijou v Paname, spájajúci Tichý oceán a Atlantický oceán. Otvorenie prieplavu malo velký význam pre vodnú dopravu, lebo už lode nemuseli ísť dlhou a nebezpečno ...

                                               

Conwy Suspension Bridge

Conwy Suspension Bridge je reťazová lávka vo waleskom meste Conwy. Most bol postavený v rokoch 1822 – 1826 a jeho architekt bol Thomas Telford, ktorý je známy najmä pre návrh neďalekého Menai Suspension Bridge. Do dokončenia vedlajšieho mosta Con ...

                                               

Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge je pravdepodobne prvý pohyblivý most s naklápaním na svete. Architekti tohto mosta sú Wilkinson Eyre zo Spojeného královstva. Spája Gateshead a Newcastle upon Tyne v severovýchodnom Anglicku. Stavba mosta stála 22 mili ...

                                               

Hungerford Bridge

Hungerford Bridge je jedným z londýnskych mostov cez rieku Temžu. Nachádza sa medzi mostami Waterloo Bridge a Westminster Bridge v mestských obvodoch City of Westminster a Lambeth. Je to ocelový nosníkový železničný most – niekedy nazývaný aj Cha ...

                                               

Iron Bridge

Iron Bridge je prvý oblúkový most na svete postavený z liatiny a symbol priemyselnej revolúcie. Od roku 1986 je Ironbridge Gorge, teda most s prilahlým údolím rieky Severn na zozname svetového dedičstva UNESCO.

                                               

Karlov most

Karlov most alebo zriedkavo Karolov most je najstarší stojaci most cez rieku Vltavu v Prahe a druhý najstarší zachovaný most v Česku.

                                               

Millennium Bridge (Londýn)

Millenium Bridge je ocelový visutý most pre peších ponad rieku Temžu. Nachádza sa v Londýne a spája brehy dvoch mestských častí, a to City of London a Bankside, v obvode Southwark. Nachádza sa medzi mostami Blackfriars Railway Bridge a Southwark ...

                                               

Old Bridge (Pontypridd)

Old Bridge je kamenný oblúkový most cez rieku Taff vo waleskom meste Pontypridd. Jeho architektom je William Edwards. Prvý most, ktorý stál na mieste dnešného, bol postavený v roku 1746 a mal tri oblúkové rozpätia. O dva roky neskôr bol zničený p ...

                                               

Passerelle Léopold-Sédar-Senghor

Passerelle Léopold-Sédar-Senghor je lávka pre chodcov a cyklistov cez rieku Seinu v Paríži. Spája 1. obvod na pravom brehu, kde sú Jardin des Tuileries a 7. obvod na lavom, kde stojí Musée d’Orsay.

                                               

Passerelle Simone-de-Beauvoir

Passerelle Simone-de-Beauvoir je lávka pre chodcov a cyklistov cez rieku Seinu v Paríži. Spája 12. obvod na pravom brehu, kde sa nachádza Parc de Bercy a 13. obvod na lavom, kde stojí nová budova Bibliothèque nationale de France.

                                               

Postbridge

Postbridge je osada v Dartmoore v anglickom grófstve Devon. Osada sa nachádza na rieke East Dart. Najvýznamnejšou pamiatkou osady je stredoveký most zo žulových dosiek, ktorý je jedným z najznámejších a najlepšie zachovalých mostov svojho druhu v ...

                                               

Tarr Steps

Tarr Steps je kamenný doskový most v blízkosti obce Withypool v južnom Anglicku v národnom parku Exmoor. Premosťuje rieku Barle. Most je zložený zo žulových dosiek; najväčšia je viac ako 2.4 m dlhá a 1.5 m široká. Celková dĺžka mosta je 55 m a na ...